Entier arabe. Gris sale, marqué de feu au bas du garrot, de cinq boutons de feu sur la carotide et du chiffre 18 à la cuisse gauche, tous crins - 1,47 m. Ce cheval réquisitionné en Égypte sous Aly-Bey, est monté par un cavalier du 18ème dragon. Capturé par les Mamelucks, il est ensuite repris par les Français. Il est remarqué par le général Menou qui l'emmène en Europe et en fait cadeau au Premier consul. Il participe à la bataille de Marengo le 14 juin 1800 et entre à l'Équipage de selle en l'an XI. Il est présent à l'entrevue d'Erfurt avec le Tsar le 27 septembre 1808. En 1809, on retrouve l'Aly aux batailles d'Essling et de Wagram. Le 17 octobre 1812, il quitte l'Équipage de selle après 12 ans de présence et passe à l'École Vétérinaire d'Alfort. Il est ensuite dirigé vers le haras d'Angers dans le Maine-et-Loire et le haras du Pin dans l'Orne, sans que l'on sache ce qu'il est devenu. L'Aly reste dans le cœur de l'Empereur qui le cite dans le Mémorial de Sainte-Hélène.
Entier arabe. Gris rubican, belle face terminée de ladre, deux balzanes aux postérieurs et une à l'antérieur côté montoir, tous crins - 1,45 m. Entré à l'Équipage de selle en l'an X, à l'âge de 8 ans. Il est rebaptisé l'Austerlitz après la fameuse bataille du 2 décembre 1805. L'Empereur le monte le matin du 6 juillet 1809 à 5 heures, pour la bataille de Wagram. Ce cheval participe aussi à la campagne de Russie et a la chance d'en revenir. Il passe au Ministère de l'intérieur le 11 janvier 1814. Il fait partie des treize chevaux dont les portraits sont commandés en 1813 à Alexandre-Ivanovich Sauerweid par la Maison de l'Empereur.
Entier turc. Bai, légèrement rubican aux flancs, marques blanches au-dessous des côtes, marques blanches en talon au postérieur côté montoir, tous crins - 1,52 m. Acheté par M. de Boisseulé et importé en France par M. le général Sébastiani, il entre à l'Équipage de selle le 27 août 1808, hors d'âge.
Il fait partie des chevaux en route pour Dresde, le 1er mars 1812 et participe à la campagne de Russie. Emmené par l'Empereur en avril 1814. Ramené de l'île d'Elbe, il est livré à la monte au haras du Pin, puis à Pompadour où il meurt en 1822.
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